Argo Aero UK - Україна
Автожир: які права потрібні
Цю сторінку перекладено з англійської. English version
Автожиром не можна керувати за загальними правами пілота-любителя: це окремий клас із власною ліцензією. Ось як це виглядає в країнах, де сьогодні реально літати.
Ліцензія прив'язана до країни реєстрації
Літальний апарат літає під реєстрацією однієї держави, і пілот має ліцензію тієї самої держави. Так це працює й у нас: у Португалії наш апарат літає з британською реєстрацією, і пілот має британську ліцензію.
Оскільки цивільні польоти в Україні закриті, для покупця з України питання стоїть так: у якій країні реєструвати апарат і, відповідно, де отримувати ліцензію. Ми допомагаємо обрати і оформити - це частина роботи представництва, а не додаткова послуга.
Скільки це годин
У Великій Британії ліцензія називається PPL(G): щонайменше 40 годин підготовки, з них 15 з інструктором і 10 самостійно саме на автожирі, 38 вправ, п'ять письмових іспитів із прохідним балом 75% і практичний іспит. Вартість - приблизно від £8 500.
У Франції шлях коротший - близько 15 годин. Це різні обсяги підготовки, і коротший не завжди кращий: різниця в тому, чого вас навчать, зокрема посадці на одну точку.
Ми проводимо льотну підготовку в Алгарве, Португалія - там погода дозволяє літати цілий рік, і тиждень інтенсивних занять дає більше, ніж місяць вихідних у Північній Європі.
Літати в Україні поки не можна - і ми про це кажемо прямо
Цивільні польоти в Україні закриті. Ми не продаємо ілюзій: придбаний сьогодні автожир не підніметься в українське небо, доки його не відкриють.
Що можливо вже зараз: купити літальний апарат, отримати його безпосередньо із заводу в Польщі, зареєструвати в країні, де польоти дозволені, і літати там. Ми допомагаємо з реєстрацією та з отриманням ліцензії пілота. Коли небо над Україною відкриється, ви будете з машиною та з нальотом, а не в черзі на завод.